Ce trebuie să știi

Este un ulei modern de motor, de mare performanţă, recomandat pentru motoarele pe benzina si motorina cu si fara filtru de particule de funingine(DPF). Combinaţia dintre uleiurile de bază neconvenţionale obţinute prin tehnologia de sinteză şi cei mai moderni aditivi garantează un ulei de motor care asigură o protecţie deosebită la uzură, reducând consumul de ulei şi carburant şi asigurând o lubrifiere rapidă a motorului. Astfel, în funcţie de prescripţiile producătorului, se pot obţine intervale de schimb ale uleiului de până la 30.000 km. Uleiul Top Tec 4100 corespunde celor mai noi cerinţe impuse autoturismelor cu EURO 4, 5 si 6. Uleiul se recomanda si in cazul motoarelor pe gaz (CNG LPG). Proprietăți - curățenia remarcabilă a motorului - funcționarea lină a motorului - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice - stabilitate mare la forfecare - fiabilitate ridicată a lubrifierii - durată lungă de viață a motorului - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț - presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare - lubrifiere instantanee după pornire la rece Corespunde şi îndeplineşte următoarele specificaţii şi clasificări: ACEA C3 API SN Ford WSS-M2C 917-A MB-Approval 229.31 Porsche A40 VW 505 00 VW 505 01 LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si pentru vehiculele cu urmatoarele specificatii: BMW Longlife-04 (up to 2018) Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 GM dexos2 Renault RN 0700 Renault RN 0710 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-40 SAE J300 Densitate la 15 C 0,855 g cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 C 88 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 C 14,3 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35 C 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -30 C 6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 169 DIN ISO 2909 HTHS la 150 C 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -42 C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 232 DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7,5 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat 0,8 g 100g DIN 51575 Culoare L2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Ulei all-season pentru motoarele pe benzină şi Diesel care respectă Standardele de emisii Euro 4, Euro 5 și Euro 6 , inclusiv cele cu tehnologie Common-Rail şi tehnologie pompă-injector. Adecvat în mod special pentru autovehiculele acţionate cu gaz (CNG LPG) şi autovehiculele cu filtru de particule Diesel (DPF) - inclusiv la echiparea ulterioară. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Mod de utilizare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare. Utilizaţi numai în combinaţie cu motorină fără sulf! Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 9510 4 L Art. 2195 5 L Art. 9511 20 L Art. 3702 60 L Art. 3703 205 L Art. 3704 Tip ulei: Tehnologie de sinteză Vascozitate: 5W 40 Cantitate: 60 l...